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77nsb.com官网AG:几乎和歼10一模一样 印度想请美国帮忙装鸭翼

作者:
2019-10-08 11:13:24
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“这与以往自上而下的布局不同,更多的是自下而上的征集。近年来,徐州市高度重视云计算、大数据产业发展,将其定位为战略新兴产业。如果要不到钱,估计以后都很难在这行干了,因为不会有人再信任你了。长期致力于弯曲光通讯研究的南加州大学科学家阿兰·维尔纳说:弯曲光传输信息的距离确实是一大挑战,但最新研究证明,我们完全能够做到。

据媒体报道,印度近期计划为LCA"光辉"战机进行大升级,最大的升级改进在于其外形的变化上。根据目前公布的MK2模型显示,LCA的MK2型将会换装美国的F-414,有源相控阵雷达以及换装鸭翼布局,外形上和我国的歼-10A十分雷同。众所周知的是,光辉战机的研发周期已经创造了世界纪录,对于MK2型何时能够进入现役,确实要打上一个大大的问号。


几乎和歼10一模一样 印度想请美国帮忙装鸭翼

印度公开的LCA MK2型的模型

鸭翼型光辉实现难度有多大?

中国的歼-10,法国的阵风,欧洲的台风、鹰狮等战机都是具有代表性的鸭翼战机,其机动性都十分优秀,台风更是在红旗军演中取得了模拟击落F-22这样的好成绩。鸭翼能够极大地提升战机的超音速操作性和升阻比、能够让战机具备上乘的机动性,但是鸭翼布局的战机对战机的飞控系统的成熟度要求极高,静不稳定的鸭翼式布局的控制规律十分复杂,传统的飞传操作系统无法胜任鸭翼式布局的操控,需要数字电传这样灵敏度极高的飞控系统才可以。上述国家的战机的研发,无不攻克了巨大的技术难关,才得以实现。

反观印度,历时数十年,才将一款常规布局的四代机LCA摸索出来。印度目前唯一有战机设计制造能力的印度斯坦航空公司,不仅战机设计研发能力薄弱,而且飞机的改造装配技术也十分差强人意。经过印度斯坦航空公司改造升级的数十架米格-21、组装的十几架"美洲虎"攻击机,以及大修的米格-29等等,基本全数坠毁。印度斯坦航空公司被冠以"寡妇制造者"的恶名,维修、改造的飞机有着"飞行棺材"的"美誉"。


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歼-10战机

印度有哪些实现MK2型战机的途径?

印度军火作为著名的"万国造",其购买武器装备的途径十分丰富,如果肯接受各军火公司的狮子大开口,印度得到鸭翼布局的技术支持是非常有希望的。在此之前印度的先进四代机项目招标中,法国的阵风战机中标,并且法国许诺如果印度购买足量的阵风战机,就会提供给印度阵风的制造技术。拿阵风战机的飞控技术移植给光辉战机,是十分容易的。

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